空壓機本體與機房如何降低噪音噪聲噪音治理

    控制空壓機的機體噪音、電動機噪音，常用考慮采用隔聲加吸聲的控制技術。措施是給壓縮機加裝隔聲罩或制隔聲間，以阻止噪音的傳播。這是因為僅用消聲措施無法控制輻射噪音和機電噪音。在空壓機進氣口噪音下降10--20 dB以后，機殼的輻射噪音將變為主要聲源。對于小型移動式空壓機常采用隔聲罩的控制措施；對于大型或多臺數空壓機可在機房及操作間制作隔聲間。為了提高隔聲罩的隔聲效果，通常在其內附設吸聲層。如果隔聲罩內沒有吸聲材料，那么，噪音源通過鋼板連續反射而不被吸收，罩內將形成一個混響場，導致罩內聲級增大。材料的吸聲系數越大，它的吸聲能力就越好，吸聲系數隨頻率、厚度以及密度而變化。

    隔聲罩、隔聲間要考慮散熱問題，通常在隔聲體上設置進氣消聲器和排氣消聲器。隔聲設備要考慮維修的方便性，設置隔聲門和觀察窗，方便拆卸，并且注意在裝后保證接縫處嚴密。隔聲門、隔聲窗、進氣消聲器與罩體保持隔聲量匹配相近。為提高隔聲罩降噪效果，隔聲罩的設計應滿足：隔聲罩板要選擇具有足夠隔聲量的材料制成，如薄金屬板；處理好門、窗、洞口等隔聲薄弱環節；內壁做強吸聲處理，選擇合適的吸聲材料。

    貯氣罐噪音的消除通常用懸掛吸聲體的辦法。當壓縮空氣進人罐內時，在罐內的吸聲體吸收聲能，從而達到降噪效果。降低排氣管道噪音，采用管道包扎的辦法或將管道埋在地下，采用包扎阻尼的方法是：內層選用瀝青油氈裹緊原管道，其阻尼作用可以消弱管道震動從而降低管道再生噪音；外層選用3 mm厚的鍍鋅鋼板，中間層選用50mm厚、容重為150 kg/m3的巖棉氈。隔聲包扎獲得了近20 dB(A)的降噪量。