聲源聲級(jí)特征工廠車間噪聲減震噪聲噪音治理企業(yè)
聲源聲級(jí):80dB(A)左右。頻譜:音頻分布呈高頻(1000-16000 Hz)及中頻(500-1000Hz)成分為主的峰形曲線;峰值位于4000Hz左右。聲速:c=340m/s。波長(zhǎng):λ=c/f;1.36m(250 Hz)~0.02 m(1000 Hz),以0.085m(4000 Hz)為主。兩個(gè)主要噪聲源風(fēng)機(jī)噪音:聲波長(zhǎng),穿透能力強(qiáng),聲音衰減不明顯,治理困難。空氣在冷卻塔頂導(dǎo)流管內(nèi)產(chǎn)生湍流和摩擦激發(fā)的壓力擾動(dòng),產(chǎn)生噪聲,同時(shí)槳葉與空氣作用產(chǎn)生振動(dòng)向外輻射噪聲,風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力噪聲是主要聲源。兩個(gè)主要噪聲源落水噪音:主要為高頻,治理較為容易。冷卻塔的循環(huán)水經(jīng)填料層自由下落到落水槽,所產(chǎn)生沖擊噪聲。的強(qiáng)度與落水速度的平方成正比。測(cè)量的結(jié)果表明落水的A聲級(jí)噪聲達(dá)到70dB,這屬于冷卻塔需治理的噪聲源之一。
聲波的距離衰減規(guī)律落水噪聲隨距離的衰減特性符合半球面波在傳播過程中隨著能量分布的擴(kuò)大而衰減的規(guī)律,其“點(diǎn)聲源” 的距離衰減規(guī)律為距離每增加一倍聲能衰減 6dB。用公式表達(dá)即為:L1-L2= 20 lg(r2/r1)式中:L1,L2——離聲源邊緣由近及遠(yuǎn)二個(gè)測(cè)點(diǎn)的聲級(jí)值,dB;r2/r1——遠(yuǎn)、近二個(gè)測(cè)點(diǎn)分別到聲源邊緣的距離之比。當(dāng) r2/r1=2時(shí),lg(r2/r1)=0.3010,于是 L1-L2= 20 lg(r2/r1)=6 dB。冷卻塔為“點(diǎn)聲源”的起始位置根據(jù)已有距離衰減實(shí)測(cè)資料,分析各起始位置d(視進(jìn)風(fēng)口為聲源邊緣)的規(guī)律可知,視冷卻塔為“點(diǎn)聲源”的起始位置d可用下式估算: d=a1/2/4式中:a——冷卻塔面積,m2。以目前我國常見范圍的 2000 m2的冷卻塔為例,其“點(diǎn)聲源”起始位置d點(diǎn)(以進(jìn)風(fēng)口底緣為起點(diǎn))為11.18 m。
由此可見,設(shè)在離塔(以進(jìn)風(fēng)口底緣為起點(diǎn))12 m以外的噪聲測(cè)點(diǎn)基本上都可將所有的冷卻塔視為“點(diǎn)聲源”如按“點(diǎn)聲源”的距離衰減規(guī)律即距離每增加一倍聲能衰減 6dB計(jì),則50m處的聲級(jí)應(yīng)分別為 65.7及 71.ldB(A):100 m處的聲級(jí)應(yīng)分別為 59.7及65.ldB(A);200 m處的聲級(jí)應(yīng)分別為53.7 及 59.ldB(A),220 m處的聲級(jí)用公式推算則應(yīng)分別為52.9及58.3 dB(A)。這就是噪聲影響范圍(力度)的大致評(píng)估,它包含了目前常見的各類大小塔型范圍。借助此法,我們便可根據(jù) 10-25 m處(各塔與其塔型大小相應(yīng)的“點(diǎn)聲源”起始位置)以遠(yuǎn)測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)所得聲級(jí),評(píng)估各種塔型(單塔)的噪聲影響范圍(力度)。但這只是一種理想條件下的簡(jiǎn)便、粗略的評(píng)估方法。
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