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車間機械設備隔音降噪振動控制的基本方法

2023/6/27 8:22:58    查看次數: 308    
車間機械設備隔音降噪振動控制的基本方法

根據振動的性質及其傳播的途徑,振動的控制方法可歸納為三類:

減少振動源的擾動

    振動的主要來源是振動源本身的不平衡力引起的對設備的激勵。減少或消除振動源本身的不平衡力(即激勵力),從振動源來控制,改進振動設備的設計和提高制造加工裝配精度,使其振動小.是有效的控制方法。例如,鼓風機、高壓水泵、蒸汽輪機、燃氣輪機等旋轉機械,大多屬高速旋轉類,每分鐘在于轉U上,其微小的質量偏心或安裝間隙的不均勻常帶來嚴重的危害。為此,應盡可能調好其靜、動平衡,提高其制造質量,嚴格控制安裝間隙,以減少其離心偏心慣性力的產生。性能差的風機往往是動平衡不佳,不僅振動厲害,還伴有強烈的噪聲。

    防止共振

    振動機械激勵力的振動頻率.若與設備的固有頻率一致,就會引起共振,使設備振動得更厲害。起了放大作用,其放大倍數可有幾倍到幾十倍。共振帶來的破壞和危害是十分嚴重的。本工機械中的鋸、刨加工,不僅有強烈的振動,而且常伴隨殼體等共振,產生的抖動使人難以承受,操作者的手會感到麻木。高速行駛的載重卡車、鐵路機車等,往往使較近的居民樓房等產生共振,在某種頻率下,會發生樓面晃動,玻璃竄強烈抖動等。歷史上贊發生過幾次嚴重的共振事故,如美國Tacoma峽谷懸索吊橋,長853 m,寬12 m左右,1940年固風災(8級大風)襲擊,發生了當時難以理解的振動.引起共振,歷時1h,使笨重的鋼橋翻騰扭曲,量后在可怕的斷裂聲中整個吊橋徹底毀壞。

    因此,防止和減少共振響應是振動控制的一個重要方面。控制共振的主要方法有:改變設施的結構和總體尺寸或采用局部加強法等,以改變機械結構的固有頻率;改變機器的轉速或改換機型等以改變振動源的擾動頻率;將振動源安裝在非剛性的基礎上以降低共振響應;對于一些薄殼機體或儀器儀表柜等結構,用粘貼彈性高阻尼結構材料增加其阻尼,以增加能量逸散,降低其振幅。

    采用隔振技術

    振動的影響,特別是對于環境來說,主要是通過振動傳遞來達到的,減少或隔離振動的傳遞,振動就得以控制。

    采用大型基礎來減少振動影響是常用原始的方法。根據工程振動學原則合理地設計機器的基礎,可以減少基礎(和機器)的振動和振動向周圍的傳遞。根據經驗,一般的切削機床的基礎是自身重量的1-2倍,而特殊的振動機械如鍛沖設備則達到設備自重的2-5倍,更甚者達10倍以上。

    在振動機械基礎的四周開有一定寬度和深度的溝槽——防振溝,里面填充松軟物質(如木屑等)或不填,用來隔離振動的傳遞,這也是以往常采用的隔振措施之一。

    在設備下安裝隔振元件——隔振器,是目前工程上應用廣泛的控制振動的有效措施。安裝這種隔振元件后,能真正起到減少振動與沖擊力的傳遞的作用,只要隔振元件選用得當,隔振效果可在85-90%以上,而且可以不必采用上面講的大型基礎。對一般中、小型設備,甚至可以不用地腳螺釘和基礎,只要普通的地坪能承受設備的靜負荷即可。

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